近幾年隨著鋼價持續下跌，到今年下跌（diē）已顯吃（chī）力，窄幅波動已（yǐ）成為常態。盡管鐵（tiě）礦（kuàng）石、焦炭等原（yuán）料價格持續走（zǒu）低，但傳（chuán）導到價格的滯後期逐漸拉漲，但小口徑鍍鋅鋼管價格的波動對於（yú）市場價格的走向更有引領性。因此以線螺和熱卷為（wéi）代表的大宗鋼材價格已成為（wéi）判斷無縫管價（jià）格走勢的重要因素，成本因（yīn）素已有所減弱。管坯與鐵礦石走勢雷同，但管坯跌幅明顯收窄。而在（zài）目前（qián）低（dī）迷（mí）行情下，出廠價格比管坯（pī）價格滯後期（qī）在到兩周（zhōu），部分大型管廠滯後期在半個月（yuè）到個月之間。
據近年（nián）港（gǎng）口統計數據來（lái）看，目前是環渤海港口進口礦庫存（cún）高值。由於煉鋼企業減產或停產（chǎn）較多，且停產時間較長，導致大量礦石集港。另外，有部分融資礦存在，也拉漲港口礦石存量（liàng）。總之，煉鋼（gāng）廠高爐開工率偏低，導小口徑鍍鋅鋼管庫存壓力激增。 由於煉鋼廠虧（kuī）損嚴重，使得鋼廠不得不加大停產檢修力度，以至於高爐開工率持續下降，本月（yuè）中旬高爐開工率（lǜ）84.14%，創曆史（shǐ）新低。由於下遊需求市場依然低迷，且市場坯料庫存仍較大；同時，在華北地區（qū）持續霧霾天氣的影響下，唐山高爐短期難（nán）以大麵積複產，整體開工率依然維持在90%下。 雖然今年節（jiē）後鋼坯市場庫存較去年同期大（dà）幅下降，但總庫存量依然較高，屬曆史第二高位。在下遊調（diào）軋（zhá）企業推遲開工的影響，小口徑（jìng）鍍鋅鋼管進度緩慢，大量資源積壓（yā）。另外，年後資金偏緊，部分鋼廠資金壓力大增，拋售套現行為增多。而鋼坯貿易商數量減少，且商家對市（shì）場整體走（zǒu）勢（shì）較為悲觀，導致鋼坯交易市場（chǎng）活躍（yuè）度下降。
從以往數據來看，唐山軋材企業春節（jiē）後開工率恢複較快，但今年（nián）整體後（hòu）延時間較長，部分企業複產時間甚至推遲到元宵節後。而鋼坯市價頻（pín）繁振蕩，導致調軋企業虧損（sǔn）嚴重（chóng），即使開工（gōng）企業也不能滿負荷生產，導致鋼坯消耗來量減少。近個月鋼坯市價（jià）偏低，且震動（dòng）幅度較小，調（diào）軋企業出現扭虧為盈現象，軋線開工率有所恢複，但總體開工率仍偏低，其中線螺軋線開工（gōng）率低。 隨著鋼廠廠內原燃料庫存下降，部分鋼廠近期有補貨意向，勢必增加采購量，帶（dài）動小口徑鍍鋅鋼管（guǎn）價格企穩或反彈。從目前市場情況來（lái）看，率先反彈的將是礦石價格。